¿Qué ha pasado?

Después de Mónaco todo parecía que volvería a la normalidad, con Alonso metido entre los 4 o 5 primeros en entrenos, para asaltar el podio el domingo. Ya se sabía que el Ferrari no era el mejor coche pero lo de este fin de semana ha sido un bajón, ha sido un golpe muy duro. La carrera de Alonso ha sido de las peores que le recuerdo, no se esperaba nada de él salvo que entrara en los puntos. Empiezo a estar preocupado porque podemos estar ante el fin de una era ganadora de Ferrari, como la que la llevó a no ganar un campeonato desde finales de los 70 hasta mediados los 90. No sé, espero que la cosa mejore en las siguientes carreras, pero el paso atrás de Ferrari en Turquía ha sido demasiado grande.

No ha sido la de Alonso mi única desilusión del fin de semana. Vettel ha demostrado no estar a la altura, se ha comportado como un crío celoso, como un príncipe destronado. La espectacular racha de Webber no le estaba sentando nada bien y parece que estaba decidido a acabar con ella este fin de semana fuera como fuera. Y al final la ha liado y bien liada. El sábado la cara de disgusto de Vettel era ya más que evidente con su tercer puesto en la parrilla. El domingo tuvo la suerte de cara cuando Hamilton tardó demasiado en el cambio de neumáticos y pudo ponerse segundo. ¿Quién podía pensar en ese momento que para Webber era mejor tener detrás de él a Hamilton que a su compañero de equipo? Pues lo era.

¿Carrerón de Alonso?

Sí y no, calificar de éxito el gran premio de Montecarlo cuando ha terminado sexto es un éxito dadas las circunstancias que se dieron. También lo es si pensamos en el campeonato. Teniendo en cuenta cómo fueron los entrenamientos libres hasta el accidente, evidentemente la carrera ha sido un fracaso. Las opciones de ganar el Gran Premio que tenía Alonso eran muchas y quedaron descartadas desde el momento en que no disputó los entrenamientos oficiales. En fin, por lo menos el accidente fue en entrenos y en la lucha por el campeonato sigue estando ahí.

La carrera de Alonso se basó en una estrategia que ha puesto en evidencia la inutilidad de los cambios de ruedas. Al salir con toda la gasolina necesaria las posibilidades de que haya diferentes estrategias se ha quedado reducida a nada o casi nada; de hecho Ferrari ha demostrado que si el neumático duro puede aguantar toda la carrera lo mejor es parar en la primera vuelta y punto; lo demás no vale para nada. De la carrera de Alonso me queda una duda ¿se dejó adelantar por Schumacher? Cuando preguntaron a Alonso sobre su séptimo puesto, mostró tanta seguridad en que sería sexto al final porque sancionarían al alemán que pensé si no fue todo una trampa en la que cayó el "pobre" Schumacher de lleno.

Buen resultado

Con el Gran Premio de España terminado empiezo a ver más claramente que Alonso, sin tener el mejor coche, es el favorito para llevarse el mundial de este año. Lo digo porque en sus dos títulos anteriores Alonso sacó petróleo de donde no había, aprovechando todas las oportunidades, sin dejar de puntuar y manteniéndose en los primeros puestos carrera tras carrera. Sé que puedo resultar algo pesado con el equipo Red Bull, pero creo que están dejando escapar otra oportunidad, por la sencilla razón de que no se definen. Que Weber haya ganado va a complicar la situación dentro del equipo porque Vettel no acaba de dejar claro que es el mejor de los dos con sus continuos fallos en el coche. ¿Será casualidad tanto fallo?

El caso es que otra carrera más y el equipo con el mejor coche no tiene a ninguno de sus pilotos en los dos primeros puestos de la general y  es tercero entre las escuderías. A estas alturas  del campeonato tendrían que tener ya una gran ventaja en los dos campeonatos. Sigo sin verlos ganando ninguno de los dos. Como tampoco veo ganando el campeonato a Button, que sigue ahí, en el primer puesto pero que en carreras normales y con un coche que no sea superior al resto de la competencia no parece capaz de darle un extra al coche. Un extra que sí es capaz de sacar Hamilton y que esta vez le ha salido caro con su accidente a punto ya de terminar la carrera. Espero que siga siendo así de agresivo porque da espectáculo y, a la vez, facilita las cosas a Fernando.